京东、美团、饿了么取消超时罚款 这一变革值得肯定
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京东、饿了么、美团三大平台相继试点取消骑手超时罚款，转而推行“服务分”等正向激励机制，这一变革值得肯定。从“以罚代管”到“以奖促优”，不仅是管理方式的升级，更是平台、骑手与消费者三方关系的一次理性回归。
近日，京东、饿了么、美团三大平台相继宣布，在深圳、南京、哈尔滨、武汉等25个城市试点取消骑手超时罚款，转而推行“服务分”等正向激励机制，这一变革值得肯定。从“以罚代管”到“以奖促优”，不仅是管理方式的升级，更是平台、骑手与消费者三方关系的一次理性回归。
对骑手而言，取消直接罚款意味着收入更有保障，心理压力得以缓解。过去，为避免因几分钟的延误而被扣款，骑手不得不超速、逆行，既危险又心酸。新机制通过服务分累积、培训学习等方式替代罚款，更注重长期表现与能力提升，是对劳动者尊严的尊重。
对消费者来说，这并非服务标准的“降级”。相反，当骑手不再被“罚款”二字逼迫，能更从容地应对突发路况、恶劣天气，反而有助于提升配送安全与整体体验。平台配套的“骑手友好社区”、AI申诉等举措，也旨在优化末端通行与问题解决效率。
对平台而言，这是可持续发展的“加法”。短期看，减少了罚款收入，但长期看，提升了骑手归属感与稳定性，降低了人员流失，保障了运力供给。在监管倡导和舆论关注下，此举也是企业社会责任的体现。
当然，新机制需防止服务分沦为“新罚款”，确保规则透明、申诉畅通。唯有真正平衡效率与人文，外卖行业才能跑得更快，也更远。
[责任编辑：周小娟]
